克劳德

法国vs西班牙(司机) 经过拉拉

在巴塞罗那,西班牙的克劳德

在巴塞罗那,西班牙的克劳德

到目前为止,我们在面包车上时钟3000英里。 我已经通过街道的城镇驱动,如此狭窄,阳台如此之低,我们只是在他们下面,慢慢穿上蜿蜒的道路和突然下降,突然下降给我眩晕,并在一座明显展开的桥梁下变得低于我们的克劳德然而,我面临的最紧张的驾驶肯定必须在高速公路上。 

我是一个可怕的乘客,所以对每个人的利益我被指定了司机。幸运的是,保罗是一个优秀的乘客,他们最多的时间是一家出色地图阅读器/谷歌地图导航员。 在方向盘后面,我也为我们提供了额外的额外存储空间的额外奖励。 完美的。这也意味着3,000英里,我一直是处理其他道路使用者的交易和祝福的人。 

通过法国开车有时非常可怕。走出我曾经旅行过的所有地方,我会说法国绝对在那里拥有大多数喇叭鸣喇叭,而不是孟买的补丁,但仍然有压力。 我正在开车一个15岁的长轴距,Maxi Roofed Campervan,坐在屋顶上的2个皮划艇,(不可否认地)的方式太多了,都有助于称重该死的东西。当在双车道上时,我在右手车道上行驶40mph没有,因为我喜欢慢慢地慢,想要花时间,但是因为这是最大的可怜的克劳德可以去。你可能会飞过你的号角,但随着速度迅速的速度迅速减少,我们希望并尽快展示它。我们有比利时司机叫我一个arsehole,法国司机给我手指,起初我承认我受这些嘲讽的影响。但保罗提醒我,绝对没有我们能做的,或者他们可以做到。除了可能会扔一个苹果

他的第一山攀登后的克劳德......

他的第一山攀登后的克劳德......

是我的还是在法国有很多HGV?因为我似乎通过了这么多,然后当然是上坡,他们会灭了我,从不辱骂,但是给出了一些沮丧的武器信号,因为我试图在下降时超车。如果你在你的公路旅行中遇到我们,请注意我们必须拿起速度下坡,以使其上坡!似乎西班牙已经得到了那个备忘录。 司机一直是极地对面,在这个热门男孩我很高兴,我就像它一样出汗!

事实上,在6周内,我们在西班牙,我没有听到一个角。民间似乎只是一个寒冷的味道,而司机似乎是克劳德的屁股,他们似乎并不介意节奏......我不确定他们甚至意识到! 我甚至有几个人笑着用我的HGV,然后我通过了。即使是我拔出的巨大卡车,在环形交叉路口上不介意(是的,我这么做了。 Lara不要嘲笑!) 

我想知道葡萄牙的司机是什么样的?